Suzuki ACROSS

ACROSS HYBRID

Due motori elettrici e una batteria ad alta capacità, per un’autonomia record fino a 98 km a zero emissioni. In più, quando necessario, un efficiente motore termico 2.5l, per garantire sempre la trazione ibrida e ricaricare il sistema. Una mobilità sostenibile, che non impone limiti.

306 cavalli, vera trazione 4×4 elettrica, 0-100 in 6 secondi. I tre motori di ACROSS combinano efficienza e potenza, perché la sostenibilità non deve essere una alternativa all’emozione.

Linee poligonali robuste, un’ampia griglia frontale e cerchi da 19”, per delineare un profilo deciso e sportivo. Skid plate e modanature silver, dettagli in nero lucido e fari full led, per sottolineare l’eleganza e il carattere della vettura.

Performance da vero SUV 4×4, sempre in modalità full electric. La trazione 4×4 è sempre garantita dai due motori elettrici, uno anteriore da 182 cavalli e uno posteriore da 54 cavalli, che ripartiscono automaticamente la coppia, fino all’80% al posteriore, per muoversi in totale libertà a zero emissioni nel rispetto della natura. Modalità Trail inseribile per ottimizzare il grip anche sui fondi a bassa aderenza.

*Prezzo promo chiavi in mano riferito a Nuova Across Plug-in Top – IPT, PFU ed eventuali costi di rottamazione esclusi – presso i concessionari che aderiscono all’iniziativa. La valutazione di eventuali vetture in permuta sarà effettuata in sede di sottoscrizione del contratto. Prezzo promo chiavi in mano calcolato con : incentivo Suzuki a partire da 10000 euro. L’offerta è applicabile per tutti i contratti stipulati dal 09/11/2021 al 30/11/2021.

FINO A 10 ANNI DI GARANZIA SUL SISTEMA IBRIDO SUZUKI

Le componenti del sistema ibrido, l’alternatore e la batteria al litio di Suzuki Across Plug-in sono garantiti fino a 10 anni o 250.000km a partire dalla data di immatricolazione, grazie alla manutenzione presso la rete ufficiale Suzuki. Scopri i dettagli della garanzia fino a 10 anni sulla pagina dedicata. La vettura è sempre garantita fino 3 anni o 100.000 km e12 anni per la corrosione passante.

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